Economie et finances
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L’alliance des ports du Havre, Rouen et Paris (Haropa) s’installe désormais au Bénin. Les responsables de ce groupe d’intérêt économique ont présenté le lundi 5 octobre 2015 en présence du Directeur général du Port autonome de Cotonou, les divers acteurs de la plate forme portuaire, les opérateurs économiques, responsables des transporteurs, etc.
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Port leader pour le marché français et 1er port maritime de l’Europe, Haropa, est au Bénin. L’objectif de la présence sur la côte occidentale d’Afrique et notamment à Cotonou est de connecter le continent africain à l’Europe par le transport maritime et la logistique. En effet, les dirigeants du groupe des ports du Havre, Rouen et Paris (Haropa) ont dans la soirée de ce lundi 5 octobre 2015 présenté les offres de transport et de logistique. A cette séance, pour le Directeur général du port autonome de Cotonou, "nous sommes heureux pour la présence de votre groupe sur la côte ouest africaine et notamment à Cotonou".
Selon le directeur général du port de Cotonou Samuel Batcho, avec le thème, "connecter l’Afrique à l’Europe" il est important que nous travaillons ensemble pour le développement de nos ports. Le port de Cotonou connait de profondes mutations pendant ses dernières années sur le plan organisationnel, infrastructurel et super structure a rappelé le 1er responsable du port de Cotonou.
Ces mutations ont permis d’être lauréat de plusieurs prix pour la reconnaissance des efforts et des encouragements pour aller encore plus loin, a expliqué Samuel Batcho avant de conclure que cette initiative de Haropa est noble pour renforcer les liens entre nos différents ports et aussi la coopération entre les pays et par conséquent pour faire le bonheurs des opérateurs économiques.
C’est au directeur commercial et marketing, Hervé CORNEDE de présenter le groupe et ses opportunités aux opérateurs économiques et aux acteurs de la plate forme portuaire. Pour le directeur commercial, "notre mission est une mission de travail et d’amitié. Nous sommes au Bénin pour optimiser davantage le transport maritime et la logistique nécessaire pour de nombreux projets de développement. Plus de 90% des échanges commerciaux du continent africain s’effectue par la mer. Plus de la moitié continue dans l’ordinaire"; a-t-il expliqué.
Haropa se veut aujourd’hui plus dynamique de relais des échanges entre Europe et l’Afrique poursuit-il. Un dispositif en matière de la protection de l’environnement est mis en place. Haropa dispose de 4 terminaux dédiés à la réception des véhicules neufs et d’occasion destinés pour l’Afrique de l’Ouest et de 7 compagnies maritimes ajoute-t-il.
Pour ce qui est des avantages qu’il présenté, on peut noter, la réduction des coûts et des heures avec plus de proximité, de fréquence et de sécurité. En effet, à cette séance du lundi 5 octobre 2015, plusieurs opérateurs économiques et représentants des pays de l’hinterland y ont pris part.
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