Economie et finances
|
|
|
Le Bénin s’est engagé à appliquer le règlement de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA) sur la lutte contre la surcharge des véhicules de transport de marchandises.
|
|
“La mise en application de cette disposition communautaire au Bénin, serait plus bénéfique et le pays se porterait mieux et les partenaires vont pouvoir revenir”, a fait savoir le ministre béninois des Transports Gustave Sonon. Le règlement de l’Uemoa sur la lutte contre la surcharge des véhicules de transport de marchandises harmonise les normes et les procédures de contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu des véhicules de transport de marchandises dans les États membres de l’Union.
L’objectif final est de mettre un terme à la pratique de la surcharge origine à 78% de la dégradation du réseau routier dans l’espace communautaire. Ce règlement fixe à 11,5 tonnes la charge à l’essieu. Selon le ministre béninois des Transports et des Travaux publics, Gustave Sonon, la non application de cette disposition communautaire sur l’étendue du territoire béninois a fait perdre beaucoup de devises au pays et les partenaires techniques et financiers ont abandonné le secteur routier.
“Toute surcharge constatée au-delà des limites réglementaires du poids total en charge du véhicule ou de l’ensemble de véhicule est passible d’une amende calculée sur la base de 20.000 francs CFA par tonne de surcharge pour un transport national, 60.000 francs CFA par tonne de surcharge pour un transport inter-États”, indique la même disposition.
Elle précise également qu’une tolérance de 5% du poids total en charge est cependant accordée pour tenir compte de la marge de fiabilité du matériel de pesage.
|
|
